|
পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
| ইঞ্জিন: | কামিন্স ইঞ্জিন | কুলিং পদ্ধতি: | জোর করে বায়ু শীতল করা |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল: | 1135Nm | রেটেড পাওয়ার (এক ঘন্টা পাওয়ার): | 194 কিলোওয়াট |
| ইঞ্জিন মডেল: | স্ট্রেইট টাইপ সিক্স-সিলিন্ডার প্রেসারাইজিং ফোর-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন | টাইপ: | পাওয়ার লাইনের জন্য স্ট্রিংিং ইকুইপমেন্ট হাইড্রোলিক পুলার |
| লক্ষণীয় করা: | ওভারহেড লাইন স্ট্রিং টুল,ওভারহেড লাইন হাইড্রোলিক তারের টানার,ওভারহেড লাইন হাইড্রোলিক টানানোর সরঞ্জাম |
||
এয়ার কুলিং ইঞ্জিন সহ পাওয়ার লাইনের জন্য স্ট্রিংিং সরঞ্জাম হাইড্রোলিক পুলার
| স্ট্রাকচার প্যারামিটার | টানা চাকা ব্যাস | 600 মিমি |
| খাঁজ নম্বর | 9 | |
| প্রযোজ্য টানা দড়ি সর্বোচ্চ ব্যাস | 26 মিমি | |
| ওজন | 6600 কেজি | |
| সামগ্রিক মাত্রা (দৈর্ঘ্য * প্রস্থ * উচ্চতা) | 4800*2350*2470 মিমি | |
| উত্তোলন মোড | একক বিন্দু |
| প্রধান প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা পরামিতি | সর্বোচ্চ বিরতিহীন টানা বল | 150kN |
| সর্বোচ্চ ক্রমাগত টানা বল | 120 kN | |
| অনুরূপ গতি | 2.5 কিমি/ঘন্টা | |
| সর্বোচ্চ ক্রমাগত ট্র্যাকটিভ গতি | 5 কিমি/ঘন্টা | |
| অনুরূপ pulling বল | 60 kN |
| পরিচালনা পদ্ধতি | ক্লোজড টাইপ সার্কিট হাইড্রোলিক ড্রাইভ সিস্টেম হাইড্রোলিক প্লাঞ্জার পাম্পের মাধ্যমে দ্বি-মুখী পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি সহ গতি সামঞ্জস্য করে, প্ল্যানেট গিয়ারের মাধ্যমে গতি হ্রাস করে এবং প্রথম স্তরের গিয়ার টার্মিনাল ড্রাইভের মাধ্যমে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক দিকে ঘোরানোর জন্য চাকাগুলিকে ড্রাইভ করে। | |
| কুলিং মোড | জোর করে শীতল করা | |
| প্রধান পাম্প | মডেল | ঢালু ক্যাম প্লেট দ্বি-মুখী প্লাঞ্জার পাম্প (জার্মান রেক্সরথ) |
| টাইপ | A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
| গতি হ্রাসকারী | মডেল | দুই-গ্রেড গ্রহের গিয়ার হ্রাস (জার্মান রেক্সরথ বেইজিং একমাত্র বিনিয়োগ প্ল্যান্ট দ্বারা তৈরি) |
| টাইপ | 310 L2 | |
| হ্রাসকৃত অনুপাত | 21.8 | |
| ব্রেক প্রতিক্রিয়া চাপ | 2.5 এমপিএ |
| হাইড্রোলিক মোটর | মডেল | ঢালু ক্যাম প্লেট দ্বি-মুখী প্লাঞ্জার পাম্প (জার্মান রেক্সরথ) |
| টাইপ | A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
| অক্জিলিয়ারী অয়েলওয়ে হাইড্রোলিক সিস্টেম | ওপেন টাইপ কনস্ট্যান্ট ডিসপ্লেসমেন্ট থ্রোটল স্পিড গভর্নিং হাইড্রোলিক সিস্টেমে গিয়ার পাম্পের মাধ্যমে তেল সরবরাহ করা হয় এবং হাত চালিত দিক ভালভ এবং বল ভালভের মাধ্যমে পুরো হাইড্রোলিক সিস্টেমের তেল মদের শীতলকরণ এবং উত্তোলন টেল ব্র্যাকেটের উত্তোলন নিয়ন্ত্রণ করে। | |
| সিস্টেম কাজের চাপ | 12 এমপিএ | |
| ডুপ্লেক্স গিয়ার পাম্প | 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL | |
| ফ্যান মোটর | GM5-12-1FE13-S-20 | |
| উত্তোলন মোটর | J2K-305 | |
| হাতা এক্সটেনশন তেল সিলিন্ডার | 3TG110×250 | |
| রেডিয়েটর | B5024 | |
| ইঞ্জিন | টাইপ | কামিন্স 6CTA8.3-C260 |
| মডেল | স্ট্রেইট টাইপ সিক্স-সিলিন্ডার প্রেসারাইজিং ফোর-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন | |
| সিলিন্ডার ব্যাস * স্ট্রোক | 114*135 মিমি | |
| মোট বায়ু আউটপুট | 8.3 এল | |
| নির্ধারিত গতি | 2200 r/মিনিট | |
| রেটেড পাওয়ার (এক ঘন্টা পাওয়ার) | 194 কিলোওয়াট | |
| সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল | 1135Nm | |
| ঘূর্ণমান গতি যখন সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল | 1500 r/মিনিট | |
| জ্বালানী খরচ হার (বেঞ্চ পরীক্ষা) | 238g/kw.h | |
| কুলিং পদ্ধতি | জোর করে বায়ু শীতল করা |
| বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | সিস্টেম ভোল্টেজ | 24V |
| স্টোরেজ ব্যাটারি | 24V বৈদ্যুতিক শুরু |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Green Lu
টেল: +86 18036062799
